译文：价值区块链Wendy
瑞士联合银行与汽车科技公司ZF、德国能源公司innogy SE共同合作以期改变
瑞士联合银行与汽车科技公司ZF、德国能源公司innogy SE合作，开发针对未来电动汽车基于区块链技术的电子荷包eWallets。根据国际财经时报Ian Allison的报道，该项新技术将使得车主便捷地充电、支付停车费、高速通行费和获得拼车费。
未来该区块链系统使用的另一个可能性是和智能电源系统结合，根据innogy公司机械金融部门管理者Carsten Stöcker博士表示。
该科技利用区块链系统，依靠当前系统中的可再生能源，在任何地点都能及时地控制汽车充电过程。如果经过车主许可，汽车还能将电能回供到电力支持系统中去。
Stöcker说：“
“……技术驱动下移动和运输系统创新，将是第四次工业革命的重要驱动力。”
“我们的项目支柱是去中心化的移动平台，我们已经在通信网络上建立好平台原型，包括区块链、能源网、移动/物流网，以期建立新交易层。我们期待开发一个新的中心化移动平台，innogy正在和其他欧洲机构合作，在下个应用模型中，电动汽车充电网络将有望纳入到该平台中去。”
如果我们能够在超市、商店和其他公共交通使用手机支付，为什么我们不使用汽车内置数字钱包eWallets去支付停车费、高速通行费和拼车费呢?这正是UBS, innogy, 和ZF正在研究开发的项目。
该系统将通过电脑或者移动手机应用，将钱转入到电动汽车eWallet中，eWallet在授予一定数额的支付认证。比如，eWallet能自动支付通行费，并通知司机已经成功交易。
eWallet另一个功能是接受第三方支付交易和进入授权，闲置车辆将加入到更广泛的共享经济中去。比如说，eWallet用户可以打开汽车后备箱，直接将行李放入车中，并保护汽车远离未授权入口。
innogy公司机械金融部门管理者Carsten Stöcker博士表示，该系统的另一个可能性是基于区块链的集成电子钱包eWallet将和智能电源系统集成。电源系统可以根据该系统中的可再生能源，利用区块链技术去管理充电过程。
Innogy的管理层，Carsten Stöcker和Thomas Birr在最近一次世界经济论坛的发言中，表示了他们对私人交通工具的未来展望。
想象在这样一个世界里，自动汽车都是电动并且共享的，道路上的车辆数量下降了90%。叫车和支付只需要在手机上轻轻一点。由于人们更倾向于租一辆原本就闲置的车(或者将电重新回供电网)而非直接购买，因此车辆贷款和保险数量锐减甚至消失。
报道相关消息：
所有好处来源于两项正在成为主流的新兴科技。第一是自动驾驶汽车，由实时更新的快速交通路线和乘客邀约引导。第二是基于区块链的安全P2P交易，使中心机构的作用最小化，比如银行、车辆共享服务方Uber和Lyft。区块链的安全性，使车主能够直接根据他们制定的条款来出租车辆。
使用区块链技术，行程费用将自动从乘客的区块链电子钱包中扣除，或者直接从信用卡中减去。入口、身份代币和P2P交易将提供简单、安全的拼车、支付通行费、汽车充电和停车服务。
基于区块链的用户身份认证包括个人信息、年龄、保险、支付能力。保护匿名乘客行程信息，提供安全支付方式。智能合同管理，比如交易记录基于标准化模版，任何时候只要行程发生，它将确保准确、实时收取税费和监管报告。
译者：价值区块链Wendy 文章来源：http://www.blockvalue.com/app/12527.html 原文链接：http://www.the-blockchain.com/2017/01/05/blockchain-to-play-role-in-future-of-transportation-ubs-teams-up-with-zf-and-innology-se-to-make-it-happen/ 原文作者： Richard Kastelein 特别申明：区块链行业ICO项目鱼龙混杂，投资风险极高；各种数字货币真假难辨，需用户谨慎投资。blockvalue.com只负责分享信息，不构成任何投资建议，用户一切投资行为与本站无关。
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