这就是我们保护行业免受硅谷打击的方式

随着亚马逊的记录不断增加，旧经济中的工作看起来比以往任何时候都要糟糕。许多区块链项目也正在逐渐失败。 DAX公司如何与区块链初创公司合作，以免将来将它们从Apple，Google＆Co.降级为简单的服务提供商。星期五的评论。

除了比特币及其对现有银行和货币系统的反建议之外，区块链经济最大和最重要的方法是什么？数据分散！这是为了耗尽Facebook＆Co.不断增长的数据孤岛，以便自主确定您自己的数据，从而重新获得对货币化，数据收集和验证的控制权。

这不应以革命性的方式进行，而应通过分散式解决方案来完成，而分散式解决方案仅比集中式解决方案提供更大的收益。结果是，这些问题逐渐导致了更健康的分权化，从而降低了Web 2.0经济日益增长的动力负担-比革命更多的演变。然而，鉴于过去几个月，在电晕危机之后情况正好相反。尽管许多行业都被淘汰了，但平台运营商（不包括AirBnB时间）被提升到了一个新的水平。

Alexa简直不敢相信自己的运气

太多的成功会令人不舒服吗？如果有人可以回答这个问题，那就是亚马逊老板杰夫·贝佐斯。由于电晕锁定，互联网邮购公司的销售额有了巨大的增长。与高销售额无关，来自亚马逊的数据章鱼Alexa应该比以往学到更多。虽然有些孩子由于辍学而错过了学年，但仍然缺课，但Alexa在几个月内跳过了几节课。

全家人一天24小时都在家里，Alexa数据孤岛和算法获得了前所未有的满足。即使无法量化确切金额，我们也已向亚马逊提供了价值数十亿欧元的数据，以便邮购公司可以进一步了解我们的（消费者）愿望。

亚马逊可能是绝对的赢家，但Facebook，Netflix或Google等许多其他平台产品除了获得明显的利润外，还获得了大数据收益。只需考虑使企业界团结在一起的所有Google Hangouts或Zoom Calls。在削减旧经济的同时，他们的市场力量增强了。

那么区块链产品呢？

有人会认为，电晕危机对于区块链应用程序来说也是很艰难的一步。通过数字基础设施进行价值交换比以往任何时候都变得更加必要。最重要的是，众多分散的基于区块链的去中心化Corona应用程序一次又一次成为新闻。但是，即使在联邦政府的黑客马拉松之后，其中强调了几个区块链用例（例如区块链令牌或健康证书），也必须提出一个问题，即在区块链基础上真正实现了什么商业实施。

到目前为止，尽管有好主意，坚定的初创企业以及诸如Bundesblock或Bitkom之类的协会，您仍停留在概念阶段。区块链解决方案尚无法发挥其强大功能。结果，缺乏保护我们的数据免遭主要参与者访问的解决方案。

甚至州政府也应对此感兴趣，以免更加依赖Facebook＆Co。如果要彻底解决所有隐私问题，Stand现在将提供Facebook或Google最好，最有前途的电晕跟踪应用程序。这种想法应该使国家和公民社会感到恐惧。

这不是几年，而是几个月

与其他所有参与者（例如州，组织，旧经济和权力下放的替代方案）相比，平台经济的权力转移在今年取得了巨大飞跃。一方面，预计Facebook将与其他Libra协会财团公司一起推出其稳定币。尽管最初的影响可能很小，但它正在转移一个新领域，以支持科技公司。作为虚假权力下放的一部分，Libra财团由100家利益相同的公司组成。Facebook创造了一次出色的政变。从目前情况看，国家只能无奈地注视着。

但是，与密码无关的硅谷项目也减少了数据章鱼的位置。因此，上周苹果因有关Apple Glasses的传言引起了轰动。具有增强现实功能的眼镜与智能手机一起成为新的数据收集器。将来，此类支持互联网的设备（IoT）的数量将呈指数级增长，而不是呈线性增长。无论是苹果眼镜还是汽车中的新传感器；数据驱动的触角渗透到我们生活的更深层次。结果是，更多的市场份额和增加的价值流向了上述技术团队。

大卫与歌利亚

对分散结构的解释的主权越来越多地从原始的发起人，加密经济转移到旧的中央集权者，无论是Facebook还是拥有数字人民币的中国国家。日冕危机正在从许多加密项目的底部剥离必要的后续融资，而平台提供商正在产生更多的销售额，这只会加剧这种趋势。重要的是，真正分散的区块链项目应获得大量支持，以便快速启动。

这与损害Facebook，Amazon或Google无关，而只是调节以数据为中心的电涌的危险动态。最终，旧经济也有兴趣依靠真正去中心化的区块链解决方案。否则，章鱼吞噬的可能性增加。

硅谷接管了我们的汽车行业，如果没有…

为了使此数据重新分配或重新分权成功，需要旧经济的资本。具体来说，这意味着DAX组，例如汽车或机械工程。数字化和自动驾驶等创新正在改变汽车行业的价值创造。简而言之，这些钱越来越少地来自于车辆制造，而是来自于车辆中的软件，通信和多媒体产品。

结果，戴姆勒和大众汽车在价值链中的地位可能越来越高，这是孟加拉国目前的裁缝：价值链中的最后一个环节。相反，如果人们不敢承担分散的区块链项目，苹果，谷歌和优步将通过平台产品和基于数据的商业模式来跳过汽车行业的大量附加值。

区块链试点项目：市场营销还是研发预算？

目前，仍然可以选择谁来将来在汽车领域收集数据。如果旧经济不采取任何行动，则所提及的平台参与者将自己获取潜在数据并将其货币化，从而损害旧经济的市场份额。

或者，您可以选择区块链解决方案以与客户一起利用数据获利。正如许多DAX公司必须展示的那样，与其启动好天气的区块链试点项目，不如现在必须建立跨部门的“区块链救援包”。

概述路径的示例

如果太含糊，您应该看一下当前的项目，这些项目概述了旧式和区块链经济的解决方案。因为尽管对一些老公司的嗜睡行为提出了种种批评，但绝对有希望的区块链项目。一个例子是区块链公司Riddle＆Code。这与汽车制造商一起在区块链解决方案上合作，例如汽车钱包。

另一个“汽车区块链项目”来自博世和区块链项目Streamr等。在他们的试点项目中，除其他外，还包括Jaguar和Riddle＆Code，正在构建基于代币经济的“汽车互联网”。 IOTA和汽车行业之间存在类似的项目，尽管到目前为止还没有商业实施。

500亿，而不是5000万

与其花5,000万欧元用于一些不错的试点项目，不如从其他角度思考并敢于向前进攻。有足够的想法，但不是愿意花钱实施这些想法。

电晕危机和当前的经济衰退影响了我们的旧经济。曾经引以为傲的DAX公司仍然可以掌舵。与其通过扩大的中央银行措施，经济刺激计划和裁员来押注廉价货币，应将现有储备投资在数字基础设施上。那些倾向于将钱投资于内燃机而不是人工智能，物联网和区块链的人，将来将被降级为平台巨头的简单服务提供商。

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原文链接：https://www.btc-echo.de/der-blockchain-dax-so-schuetzen-wir-unsere-industrie-vor-der-silicon-valley-uebernahme/

原文作者：globalcryptopress

编译者/作者：wanbizu AI

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