汽车MKR开始对自动区块链支付系统进行现场测试

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据透露，最初在Mobility Open区块链 Initiative中开发的车辆识别网络将在美国进行测试。

自去年以来，全球领先的汽车生产商-宝马，通用汽车，福特，雷诺和本田-一直在根据Mobility Open区块链 Initiative（MOBI）进行区块链汽车识别和支付系统的研究。下个月，汽车巨头将开始在美国测试车辆识别网络。

正如《日经亚洲评测》（Nikkei Asian评测）报道的那样，汽车MKR的目标是集成区块链系统，以自动在典型的通勤路线上付款。该系统不需要现金，信用卡或借记卡。相反，它为单个汽车创建数字ID，并将有关汽车的所有权，寿命和服务历史的数据链接到这些ID。对于驾驶员来说，该系统似乎是一个很好的解决方案。在结算通行费，停车费等时不再需要它们，因为费用将自动支付。

下个月，该系统将在美国进行测试。

@dltMOBI＃区块链车辆识别标准#VID将由汽车MKR正式测试，包括@宝马@福特@GM @本田@雷诺

目的：将付款（和数据）连接到汽车而不是驾驶员/用户或企业https://t.co/WtzKQ303Wj

-Ledger Insights（@LedgerInsights）2019年10月14日

关于摩比

Mobility Open区块链 Initiative（MOBI）是由世界领先的汽车MKR宝马，通用汽车，福特，本田和雷诺汽车于2018年成立的尖端财团。它的任务是寻找和开发用于区块链技术的汽车用例。作为提高汽车制造行业对区块链的采用。该小组的广泛目标是使交通运输“使用区块链技术更安全，更实惠，更容易获得。”该财团建立了一个坚实的生态系统，以促进端到端解决方案的标准，以用于未来的多模式电动交通解决方案，例如作为车辆标识和电动汽车网格的集成。

MOBI由丰田研究院前首席财务官兼移动服务总监克里斯·巴林格（Chris Ballinger）领导，其董事会中包括ConsenSys创始人兼以太坊的联合创始人约瑟夫·鲁宾（Joseph Lubin）和Hyperledger执行董事Brian Behlendorf。

克里斯·巴林格（Chris Ballinger）说：

“通过将汽车MKR，供应商，初创企业和政府机构召集在一起，我们可以加快采用速度，从而使企业，消费者和社区受益。”

将来，我们可能会期望该财团将数字货币整合到其活动中。做到这一点的方法之一是用加密货币补偿用户，以便在停电后将能量重新投入电网。

目前，MOBI正在与100多家杰出的汽车MKR，公司和NGO合作。其合作伙伴包括Bosch，DLT Labs，Achmea，埃森哲，ConsenSys等。但是，该组织并不是将区块链技术应用于汽车行业的先驱。

早些时候，丰田开始进行自己的研究，雷诺加入了R3研究联盟，戴姆勒成为Linux基金会Hyperledger项目的一部分。顺便说一下，后者与区块链公司Riddle＆Code签署了合作伙伴协议，目的是生产汽车的硬件钱包。

源链接

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编译者/作者：不详

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