创纪录的欧洲液化天然气进口

在近 20 艘来自美国的油轮最终抵达欧洲之后，欧洲的液化天然气进口量创下了两年来的纪录，欧洲人为此支付了黄金费用。 由于围绕北溪天然气管道的争议，已经迫切需要运输液化天然气或液化石油气（虽然不是两种，但在通常的说法中实际上是同义词）。工会的政客开枪自杀，这导致了欧洲前所未有的天然气短缺。

俄罗斯显然为避开乌克兰而建造的新天然气管道尚未投入使用，这主要是由于地缘政治和经济驱动的权力嗡嗡声。 作为回应，普京大幅减少了现有管道的输送能力，导致天然气价格飙升和前所未有的天然气短缺。 你所要做的就是铲子，这一切都始于冬天的开始，而欧洲战略储气设施的容量在辩论开始时基本上很低。

据彭博社报道，自 9 月以来，抵达欧洲的液化天然气数量迅速增长。 欧洲买家对天然气的报价如此之高，以至于一些油轮也被从亚洲调回这里出售货物。 由于收到货物，1 MWh 能源的批发价格已经能够从 12 月的 180 欧元的峰值恢复到最近几周的 90 欧元左右。 为了比较，在冲突之前，这是每兆瓦时 20-30 欧元.

昂贵，昂贵，需要巨额基础设施投资，还不够，但至少不是俄罗斯

欧盟政策制定者和德国当局正在阻止 Nord Stream 的引入，以使欧洲以外的每个人都受益。 俄罗斯管道上的天然气供应已经徒劳无功，因此价格飞涨，因此俄罗斯天然气工业股份公司仍期望创纪录的利润。 与此同时，多年来一直在游说反对北溪的大帮派美国人称这将增加俄罗斯在欧洲大陆的影响力，他们正在利用他们长期以来一直想给欧洲加盐的欧洲液化天然气运输带来难以想象的利润。

并非巧合的是，在世界任何地方，只有在无法从管道输送大量天然气或出现天然气短缺的情况下，他们才依赖液化天然气运输。LNG只能用昂贵的专用油轮运输，甚至货物本身也只能在昂贵的专门设计的码头装卸. 大部分欧洲液化天然气运输来自美洲、非洲和中东，因此船舶经常穿越半个世界，从而产生额外成本。 毕竟，交付的货物以液态到达，因此仍然必须在极其昂贵和高科技的工厂中将其转换回气态。

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原文链接：https://www.bitcoinbazis.hu/rekordott-dontott-az-europai-lng-import/

原文作者：Chris

编译者/作者：wanbizu AI

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