Mercedes，Circulor通过区块链追踪电动汽车的电池排放

梅赛德斯·奔驰
正在与区块链初创公司Circulor合作进行一个试点项目
钴供应链中二氧化碳排放的透明度。德国人
汽车制造商的目标是建立一个碳中和的乘用车队
其“ Ambitions2039”项目。

总部位于英国的Circulor正在开发用于工业供应链的区块链跟踪系统。它还与沃尔沃汽车公司合作，使用区块链跟踪新制造汽车中的再生钴。钴是用于制造电动汽车电池的重要矿物。

该关系是STARTUP AUTOBAHN的一部分。 Circulor可能还很年轻，但在过去的18个月中给人留下了深刻的印象。它的第一个举措是在卢旺达追查钽，以进行合乎道德的采购。在此之前的一段时间，IBM宣布了其负责任的采购区块链网络，该网络签署了许多知名品牌，例如大众，沃尔沃，福特，菲亚特和嘉能可。 Circulor的项目还早于世界经济论坛的采矿和金属区块链计划。

的
梅赛德斯和Circulor的飞行员将跟踪温室气体的排放
电池制造供应中的气体和二次材料
链。此外，区块链将用于确保所有
参与者遵循戴姆勒可持续发展标准，
供应链。这是实现碳中和的初步努力之一
供应链，而梅赛德斯正在使用未公开的电池
该项目的电池供应商。

的
项目合作伙伴将重点放在钴的采购上
回收设施的电池供应链。区块链将
监控汽车电池的制造以及由此产生的二氧化碳
涉及的排放
在生产中。
梅赛德斯表示，从长远来看，它希望创造一种循环经济。

“随着
雄心勃勃的2039年，梅赛德斯·奔驰汽车设定了很高的目标。我们可以
只有与我们的供应商紧密合作才能到达那里。关键是
透明：我们的愿望是使所有流程透明
且可追溯。”
戴姆勒公司和梅赛德斯·奔驰公司的管理层。 “我们是第一个
制造商使用区块链技术来绘制二氧化碳排放量
全球电池供应链。”

而
它正在记录供应商的排放数据，梅赛德斯-奔驰
还为他们举办讲习班，以确定有效的二氧化碳
减少措施。去年，这家汽车制造商表示正在对一款原型车进行原型设计。
区块链网络实施供应商
合同义务，
特别是为了可持续发展和道德合规。

与此同时，
母公司戴姆勒有独立的区块链项目。一些
几个月前，戴姆勒
卡车和
德国商业银行进行了一项试点，使用戴姆勒卡车钱包制造
来自德国商业银行的e-euros付款。它也正在与
启动灯丝
再制造组件的区块链项目。

戴姆勒
金融
服务有
开发了一个区块链
汽车钱包解决方案
与四个初创公司合作。

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原文链接：https://www.ledgerinsights.com/mercedes-blockchain-co2-emissions-cobalt-supply-chain-circulor/

原文作者：Ledger Insights

编译者/作者：wanbizu AI

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