这是未来区块链世界的样子（二）——价值网络

如果你对区块链感兴趣，如果你想知道未来区块链世界的样子，如果你想知道什么是价值网络，如果你想知道为什么比特币将变得一文不值，花几分钟读一下这篇文章，将会让你受益匪浅。

在今天，如果你想给你远在北京的朋友转一笔钱，是一件非常容易的事情，你只需要确保你的银行账户里有钱，然后在网银上或者支付宝上输入你想转账的金额、对方账户，确认付款后，过不了几分钟，你的朋友就会收到你给他转的钱。在这个过程中，通讯商负责通讯，银行、中央银行或者中间机构负责记账，这一切都是信息在传递：你发起了一个转账请求的信息，银行或者支付宝接收到你的信息后，将你的信息转发给中央银行或者中间机构，然后中央银行再将这个信息记录在一个账本上，同时将这个信息发给你朋友所在的开户银行，你朋友所在的开户银行将这个信息发给你的朋友，至此，这笔交易对你和你的朋友来说，就完成了。你的开户行、中央银行、你朋友的开户银行，他们再根据中央银行的账本，进行银行间汇款，他们之间的汇款完成后，这笔交易也就彻底完成了。其实，在这笔交易中，你存在银行的钱还在银行，你的朋友也根本没有收到你转给他的钱，各个参与方，都是在传递一条记账信息，而中央银行或者中间记账机构，负责记录这个账本——这也是他们为什么总是要收手续费的原因，毕竟，谁也不愿意无偿为各方记账和传递信息。

然而，如果你有一辆汽车，你想把他卖给你远在北京的朋友，这个过程，就没那么便捷。

首先，你得将你的汽车想办法运输到北京，可是你会担心万一汽车运输到北京后，你的朋友说不想买，那该怎么办呢？或者，你可以要求你的朋友先付款，可是你的朋友也会担心，如果他付款了，汽车你不给他怎么办？所以你们先要签订一份合同，在合同里约定好各种违约的结果，如果真的有一方违约了，你们最后就得去法庭上争论不休。

对于这件事，各大网络中间商想到了办法，网络中间商负责先将你朋友支付的买车款保管，在你朋友确认收到了车之后，才会将款项转给你。这个办法看起来非常巧妙，如果你们双方都信任这个中间商，那么将可以避免你和你朋友之间，因为不信任而做出的各种资产保全措施，也极大的减小了你和你朋友之间，因为违约而在法庭上争论不休的概率。

网络中间商们的办法，看似很时髦，但是这在几千年前就已经发生和存在了。网络中间商们实际只做了两件事：第一，提供你需要卖车和你朋友需要买车的信息，这在远古时代，早有发生，只不过，那时的中介，没有互联网，没办法做到统筹全国甚至全球的买卖双方信息。第二，向你和你的朋友提供担保，这在远古时代也早有发生，同样只是那时的担保方，没有互联网，没办法做到让全国甚至全球的卖家和买家都信任这个中间商。

这样想来，网络中间商们的办法，虽然不是很时髦，但是也在很大程度上节省了我们的交易成本，并提升了我们的交易效率。然而，对于二十一世纪的我们来说，这个办法并非完美。

首先，对你来说，当你把你的车打包好并寄出后，你却没办法马上收到卖车款，因为你的朋友需要在三天后才能收到货，在他没有确认收到货之前，网络中间商是不会将卖车款转给你的，毕竟这样做风险太大。

第二，对你的朋友来说，当他付完款那一刻，他买下的这辆车，暂时还不属于他，因为他还没有收到货。如果你在卖出你爱车的三天后，依然没有发货，或者你反悔了，干脆不发货，那么网络中间商只能将你朋友支付的买车款退换给你的朋友。你朋友已经支付并暂时被网络中间商保管的那笔买车款，在网络中间商的银行账户里躺了多少天，你的朋友也就损失了这笔钱几天的使用权。

第三，如果你已经打包好并寄出了这辆车，但是你的朋友还没收到车，网络中间商是不会将卖车款转给你的。然而，就在这个时候，你的另外一个朋友，也想买一辆这个型号的车，你需要向你的供应链厂家购买零件去组装你另外一个朋友的订单，可是，你卖出的上一辆车还没收到款，你没有钱支付给你的供应链厂家购买零件，那么你只能放弃你的第二笔订单或者等待，等你收到你第一辆车的卖车款后，再去购买零件，然后组装，然后再卖出。这样的效率，太低了，这不是二十一世纪该有的样子。

第四，如果你的第一个朋友，在确定买下你的这辆车，并已经付款但是还没有收到车的时候，他不想要这辆车了，或者他因为另外的原因，比如急需用钱，那他能做的只有两种选择：第一种选择，退掉这个订单，并申请退款。这种情况，已经寄送在路上的车，只能重新再寄回给你，而这笔运输费用只能由你、网络中间商、或者由你的朋友承担。第二种选择，等他收到这辆车后，他再转手将这辆车卖掉，这样他可能需要等上三天收到货后，然后把这辆车卖车第二个卖家，同样，在第二个卖家确认收到货后，他才能收到卖车款，他总共需要等上至少6天才能拿回他的那笔钱。这样的效率，太低了，这不是二十一世纪该有的样子。

有没有办法解决这个问题？价值网络或许是个不错的选择。

首先，在价值网络上，这个世界上的任何一件承载价值的物品，都有一个属于自己专属的价值区块，这个价值区块在诞生那一刻起，便记录在所有其他价值区块中，包括他的每一次变动信息、每一次流通信息——这样是为了避免区块的造假，运用区块链技术，让这个世界上所有承载价值的物品所属价值区块不可伪造，且拥有唯一性。

第二，任何一个承载价值的物品，他的归属权，属于拥有这个价值区块的所有者。

第三，任何一个价值区块的所有者，都有权处理自己所拥有的价值区块，包括转让，出售。转让和出售的过程，应该要想发送信息一样方便，可以在几毫秒甚至几微秒内发生。就像如今我们在网络上发送信息一样。

上面所讲出售汽车的过程，如果发生在价值网络上，效率将会变得更高。

第一，当你把你的汽车卖给你远在北京的朋友时，你只需要在价值网络上将这辆汽车所属的价值区块，转给你远在北京的朋友即可，几秒钟、几毫秒甚至几微秒就可以到账，在你转出这个汽车价值区块的那一刻，你的朋友就可以收到这辆汽车的价值区块——这辆汽车从那一刻起严格意义上来说就属于你的朋友了，剩下的就是运输问题了。

第二，当你远在北京的朋友确定购买这辆汽车并付款的时候，代表这笔购车款的价值区块同样在几秒钟、几毫秒甚至几微秒就可以到达你的账户。在某种意义上，这笔交易就已经完成了，剩下的只是运输的问题。

第三，在你卖出这辆汽车的几秒后，你又来了一个新订单，你可以马上拿着刚才收到的卖车款去找你的供应商购买零件，然后迅速开展你的第二笔订单。

第四，如果你的朋友在确定买下你的这辆车，并已经付款但是还没有收到车的时候，他不想要这辆车了，或者他因为另外的原因，比如急需用钱。他此时将不会再面临上述信息网络中的窘境。首先，在付款后的几秒钟内，他就可以收到你转给他的那辆汽车的价值区块，这辆车已经属于他了，所以他可以马上把刚买的那辆汽车卖。找到买家后，他只需要通知一下货运公司更改一下运输目的地而已。或者，他可以将这辆汽车的价值区块抵押给第三方，用抵押来的钱来应对他的急需，汽车收到后，他还可以使用这辆汽车。

信息网络是信息的流通，而价值网络是价值的流通，并且是在网络上流通，就像如今发信息一样便捷。

网络中间商在价值网络中的作用：现今信息网络时代的网络中间商的主要作用是提供供需双方的信息和为供需双方提供担保。在价值网络中，网络中间商同样可以作为供需双方的信息提供者，也可以作为供需双方的交易担保者，但是这个过程将会变得更加迅速和便捷。在每一次交易中，中间商几乎将会同时受到买方支付的款项区块和卖方支付的货物区块，收到到双方的交易区块后，可以迅速将买方的款项区块支付给卖方，也可以迅速将卖方支付的货物区块支付给卖方，这个过程将会在几秒内完成，而不是如今的几天。

上述所讲价值网络上的价值流通过程，并不涉及承载价值具体物品的物流、质量保证等，这是我们下一期要讲的内容，现不作展开。

文章末尾，关于区块链诞生的载体——比特币，我想说以下几点：

第一：比特币网络本身就是一个价值网络。

第二：在比特币价值网络中，承载价值的载体就是比特币，只是这是一个没有任何实际价值，只会消耗电力计算一堆没意义的数学公式的区块。

第三：比特币价值网络因其设计缺陷，导致区块的转账速度极慢，而且数量太少，从这个意义上说，这个网络并不实用。

第四：价值网络中的价值区块应该伴随着价值本身的销毁而一同销毁，或者将该区块中的价值信息予以删除，但是比特币价值网络上的区块不可销毁，其本身不包含价值信息，因而不存在价值信息删除一说。

第五：综合上述关于比特币四点的陈述，我认为比特币终将变得一文不值。

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编译者/作者：神知星球

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