摩根大通研究将区块链用于车辆股票

摩根大通的商业汽车融资实体已提交专利申请，以探索使用区块链跟踪和管理汽车股票并简化与汽车经销商的财务往来。

由Coindesk在2019年11月22日报道，该专利申请展示了分布式账本技术（DLT）在数字化平面图中的应用，并为复杂的贷款流程带来了急需的效率和简便性。新版的平面图借贷涉及一种循环信用额度，使汽车经销商可以从零售存货中借款。

摩根大通探索区块链的使用

根据该专利申请，美国的每辆汽车都有唯一的识别号，该信息可以与一系列其他辅助应用程序地理位置传感器和远程信息处理一起存储和共享在区块链上，并显着改善了车辆的审核流程经销商楼层的股票。

大通汽车研发部负责人凯文·波因特（Kevin Point）表示，汽车经销商使用平面图融资来购买股票。他指出，其中一些人错误地报告了销售情况或向银行夸大了销售数字，以试图获得更大的贷款，这种做法目前困扰着整个汽车供应链。

在现有系统中，审核员必须亲自前往经销商处，以确保公司实际拥有为其寻求融资的车辆。除了耗时外，由于涉及大量旅行，因此也是一个资本密集型过程。但是，Chase提出的DLT应用程序提供了一种高效且更加智能的替代方案。

区块链简化了车辆跟踪流程

区块链具有在金融机构，汽车经销商，MKR和其他相关实体之间存储和共享车辆识别号的独特能力。 Point解释说，这极大地简化了车辆跟踪流程，并简化了与平面图合约以及与抵押品审核相关的关键属性（例如GPS位置）的关联。

摩根大通（JPMorgan）区块链负责人克里斯汀·莫伊（Christine Moy）补充说，通过这次试点测试，摩根大通不仅解决了自己的问题，而且还解决了整个行业的问题。 Moy断言，在此用例中成功实施区块链将为汽车行业和为其提供资金的机构的许多此类应用奠定基础。

她还提到，区块链不仅解决了实时风险管理问题，而且还解决了与双层地板相关的问题。在汽车经销店中，常见的弊端是，经销商将一辆汽车抵押为一张平面图的抵押品给一家银行。同时，他或她有意或无意地将同一工具作为另一平面图的抵押品移交给另一家银行。

同时，随着专利等待批准，这家美国投资和金融服务巨头已经对该项目进行了试点，并对专利申请的结果充满信心。它计划为其整个股票系统提供资金，并且需要贷方，汽车经销商和汽车MKR的合作才能使其成功。

精选图片Pixabay

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编译者/作者：不详

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