未来十年，德国汽车业可能失去40万个工作岗位

Handelsblatt表示，在未来十年中，随着内燃机将被电动机大量取代，德国将失去约40万个汽车工作岗位。

这个数字占德国总劳动力的1％，这是奥迪，梅赛德斯·奔驰，宝马，大众和保时捷工厂向电动汽车的组装和销售转变的直接结果。内燃机汽车有1200多个零件，而电动汽车则需要200左右，因此体力劳动少得多。

电气革命是否会导致德国汽车巨头的大规模裁员尚存疑问。事实上，德国汽车工业的产量下降到23年低点。在2019年，生产的汽车数量仅为470万辆。

2007年至2019年之间的德国汽车产量。 |统计局

到2030年，德国政府希望看到道路上有1000万辆电动汽车，其生产中将具有更多的自动化和人工智能功能，所需的劳动力更少。

德国汽车工业直接雇用约80万人，间接雇用300万人。

德国汽车制造商协会（VDA）主席Kurt-Christian Scheel表示：“为了减少对劳动力市场的负面影响，促进再培训是工业，工会和政治的共同责任。

大众汽车的Zwickau工厂和保时捷Zuffenhausen装配工厂已被改造成电动汽车，而无需大量裁员。这主要是由于德国工会的影响。

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原文作者：-VM-

编译者/作者：wanbizu AI

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