LOADING...
LOADING...
LOADING...
当前位置: 玩币族首页 > 区块链资产 > 期货大涨大跌前的形态有哪些?怎么判断期货的大涨大跌行情

期货大涨大跌前的形态有哪些?怎么判断期货的大涨大跌行情

2020-04-25 链接天下 来源:区块链网络

期货大涨大跌前的形态有哪些?怎么判断期货的大涨大跌行情

期货市场与股票市场一样,都会出现大涨大跌的行情,那我们怎么在这些行情来临前提前预知了,对此,我们可以从期货大涨大跌前的形态来判断,那期货大涨大跌前的形态有哪些,说明什么呢?

一、三角形形态:

上升三角形上升的话,说明期货会涨,反之如果下降就说明要跌了。

一般情况下,价格应在三角形底边至高点距离的一半到四分之三之间的位置上,按原趋势突围而出。在三角形内,交易量逐日萎缩,穿越时明显增加,反扑时较弱。突破后短期的涨跌幅一般是在高点的水平上加减底边的距离。

在下降三角形形态内,许多投资者在未跌破水平支撑位时,会以为其水平支撑为有效强支撑,而当作底部形态认可,其实这种形态不可贸然确认底部。当形态被突破后,走势也会有一个回抽的过程,这是由于期货的价格向下突破,原水平支撑而被变为水平压力,获利盘与逃命盘的涌出,会令价格继续大幅下跌。

所以当这个形态出现下降时,投资者不可贸然吃货,也不要将这个当做是底部,因为下一步可能是大跌,要等待真正底部出现时再做决断。

二、旗形形态:

这个形态相信大家一听就明白的,一般来说,在强势的走势中,就会出现旗形形态,预示着期货会大涨,此时正是进货的好机会,后市将会继续走强。关注(高瀚论金)及时了解市场资讯,把握大趋势行情助你稳健获利!

不过,不论多么强势的行情,价格不可能不停地上涨或下跌,都会有休息的时候,休息好了后再继续朝原方向发展。在行情休息的时候,价格形态上会走出旗形形态。旗形形态也可以说是多方或空方的加油站,一般停留时间不长,一旦加满油,价格将再次启动。

在多头市场中,价格大幅攀升至一处压力位,这一段涨幅被称为“旗竿”,然后开始进行旗形整理,其图形会形成由左向右下方倾斜的平行四边形,从某种角度又可以认为是一个短期内的下降通道。在形态内的成交量呈递减,由于旗形属强势整理,所以成交量不能过度萎缩,而要维持在一定的水平。但价格一旦完成旗形整理,向上突破的那一刻,必然会伴随大的成交量,而后价格大幅涨升,其上涨幅度将达到旗竿的价差,且涨升速度快,上涨角度接近垂直。一段强势行情,其整理时间必定不会太长,如果整理时间太长,容易涣散人气,其形态的力道也会逐渐消失,而不能在将它当旗形看待。

在空头市场中,旗形为由左向右下方倾斜的平行四边形,也可看作短期内的上行通道,但随时价格会在大成交量的伴随下突破颈线,大幅滑落。所以在旗形中,投资者不要搏差价,应尽量出局,以免汇价再次下跌后,形成“二度套牢”。

一般来说,旗形在上升趋势中出现,会引发下一波的大涨。在下跌趋势中出现旗形,会引发下一波的大跌。旗形在这里起到了加速度的作用。因此,投资者在上升趋势中遇到旗形则应加码买进,在下跌趋势中则应及时出局,以免套牢

涨跌停制度风险怎么把控?

为了把控价格波动的风险,防止价格过快上涨或下跌带来难以履约的风险,保证期货交易市场的有序、高效的运行,我国的期货交易市场实行涨跌停制度,日常灵活的调整涨跌停板,在真遇上涨跌停情形时,也会采取一定的风险控制措施。

一、在出现涨停跌停板情形时,交易所一般采取如下措施控制风险:

【1】当某期货合约以涨跌停板价格成交时,成交的撮合遵循平仓优先以及时间优先的原则,但在平当日新开的仓位时,不遵循平仓优先的原则。

【2】在某合约连续出现涨(跌)停板单边无连续报价时,实行强制减仓。实行强制减仓时,交易所将当日以涨跌停板价格申报的为未成交平仓报单,以当日涨跌停板价格与合约净持仓盈利客户按照持仓比例自动撮合成交。其目的在与迅速、有效化解市场风险,防止会员大量违约。

二、期货交易所对涨跌停板进行灵活处理:

【1】对于新上市的品种和新上市的期货合约,其涨跌停板幅度一般为合约上规定的涨跌停板幅度的两倍到三倍。

【2】在某一期货合约的交易过程中,当合约价格在同方向上连续涨跌停,遇国家法定长假,或交易所认为市场风险明显变化时,交易所根据市场风险调整其涨跌停板幅度。

【3】对同时适用交易所规定两种或者两种以上的涨跌停板情形的,其涨跌停按照规定涨跌停中的最大值确定。

期货交易所对涨停板的灵活设置、对风险的控制措施,能够有效减缓、抑制一些突发性事件和过度投机行为对期货价格的冲击而造成的狂涨暴跌,减小交易当日的价格波动幅度,锁定投资者每一个交易日所持有的最大盈亏。

—-

编译者/作者:链接天下

玩币族申明:玩币族作为开放的资讯翻译/分享平台,所提供的所有资讯仅代表作者个人观点,与玩币族平台立场无关,且不构成任何投资理财建议。文章版权归原作者所有。

LOADING...
LOADING...