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Uniswap可以实现EtherDelta无法实现的目标吗?

2020-10-02 荣誉之城 来源:区块链网络

尽管自2018年底以来一直存在,但随着围绕去中心化金融(DeFi)的普及率上升,Uniswap迅速成为2020年的主流。

Uniswap是基于以太坊的去中心化协议,允许用户交易并为erc-20代币提供流动性。

目前,Uniswap的流动资金已锁定23.3亿美元,其24小时交易量超过2.5亿美元。

在Uniswap之前,有EtherDelta

那些在2017年牛市期间到来的人们将拥有EtherDelta的美好回忆,EtherDelta是一个自称的去中心化交易所,其用户界面将用户传送回90年代后期。

EtherDelta由扎卡里·科伯恩(Zachary Coburn)创立,他最终因2018年“经营未注册交易所”而面临SEC的指控。

EtherDelta当时不仅仅实现了其目的,还允许用户输入以太坊合约地址并与愿意在另一边的任何人进行代币交易。

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EtherDelta做得很好的是允许其用户设置特定的出价并在订单簿上询问。这删除了导致Uniswap大量滑移的前端运行机器人。

它也允许基于订单簿数据的更复杂的交易策略,尽管这确实导致了订单欺骗和清洗交易的问题。

据报道,EtherDelta最终在2018年灭亡,此前有报道称Coburn以未公开的费用将其出售给另一方。

Uniswap的问题

在Uniswap上交易可能会带来压力。抢先的流动性机器人导致令人沮丧的滑点和失败的订单,这也导致以太坊汽油费增加。

以太坊的爱好者们希望今年的2.0升级将改善可扩展性和昂贵的交易,但是随着计划的搁置,目前尚不清楚何时升级。

目前,Uniswap对于那些试图建立一个相对较小的,低于5,000美元的投资组合的散户投资者来说是相当困难的。

以太坊平均汽油价格创历史新高

更多统计????

立方厘米@DeFi_Dad https://t.co/ix6fwqQK9F pic.twitter.com/GbzEqLtiqN

-Bitquery.io(Bloxy)(@Bitquery_io)2020年9月22日

由于每笔交易的汽油费在5到25美元之间,高频交易的利润迅速减少,这使投资者开始采用“ hodl”方法,这无疑是长期获利能力最差的交易策略之一。

明显缺乏可见的订单,使进出交易变得更加困难,从用户体验的角度来看,它也消除了控制因素。

Uniswap V3

Uniswap背后的开发人员非常了解其当前问题。Uniswap的发明家Hayden Adams在Twitter上透露,Uniswap V3的计划“已经酝酿了一段时间”,并且“有计划解决滑坡并提高资本效率”。

Adams继续指出,滑点将是大多数关注的焦点,同时还讨论了第2层实施的潜力。

是的 在低波动率中,理想费用较小。

理想费用仅基于(价格)随时间的波动性,而不是单笔交易移动价格(流动性)的速度

这是Uniswap V3的东西,我不想破坏太多????

-Hayden Adams????(@haydenzadams)2019年12月3日

尽管今年Uniswap阵营肯定会有积极的发展,但交易者至少要等到2021年才能使用备受期待的平台。

Adams表示,他希望构建一个比V2“好100倍”的V3,尽管遗憾的是,到目前为止,还没有提到集成订单簿是否将包含在升级中。

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编译者/作者:荣誉之城

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