四月的上海，桃红柳绿。
今天，首届MOBI亚太地区线下见面会在上海举行。
MOBI创始人兼CEO Chris Ballinger，BMW IT innovation and Strategy部门工程师Francisco Galan，IBM GCG智能供应量项目经理Min Xu、CPChain创始人兼CEO龙承念博士、R3亚洲地区总经理Carl Wegner、Ocean Pritocol联合创始人Patty Lee等汽车及区块链相关行业知名人士出席。
据中国汽车工业协会发布的数据显示，2018年，国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。汽车保有量的激增也带来了一系列交通拥堵、环境污染等问题。
与此同时，人工智能、区块链、云计算、物联网等技术的不断发展、融合，为汽车出行行业的发展与智能化提供了契机。
本次MOBI线下见面会的主题为：加快区块链技术落地，推动区块链标准制定，造福人类社会发展。演讲嘉宾们围绕着区块链技术在汽车领域的研究和开发现状、区块链+物联网应用具体案例分析，以及新技术如何让中国交通出行更加环保、安全、实用等话题上展开了一系列讨论和演讲。
Chris Ballinger表示，未来区块链将占居10%的GDP，区块链对于未来发展意义重大。
Chris Ballinger则表示，区块链对于建立共享数据库以及数字孪生（Digitial Twin，一个或多个重要的、彼此依赖的装备系统的数字映射系统）意义重大。
“区块链是连接车与车、机器与机器、数据与数据的重要桥梁。”Chris Ballinger说。
Francisco Galan作为BMW innovation and Strategy部门工程师，对于区块链与汽车行业的实用性提出了诸多建议。
他表示，目前汽车行业继续解决三大支柱性问题，即：如何收集数据、如何处理数据、如何让机器人使用数据。而区块链的核心功能——“追根溯源”便可解决这些问题。
他强调，随着信息科技的高速发展，人们更加渴望与数据或者其他领域建立一种共通。而区块链最大的价值便是可以实现用户与汽车之间的交互。
在这一方面，IBM GCG智能供应链项目经理Min Xu与Francisco Galan达成了共识。
Min Xu指出，当前全球汽车数量超2万亿，每年以2到3倍的指数增长，而安全与信任等问题则变得越发严重。为解决这一问题，必须利用区块链的加密及去中心化特征加以解决，如此才能增强用户对汽车之间的数据信任。
Min Xu认为：“汽车正逐渐从交通工具转变为新型的移动数据中心，车载传感器和计算机能够即时捕获有关车辆的信息，而区块链技术则可以实现汽车数据的价值的回归与利用，为汽车行业在未来的发展提供新的‘生产资料’”。
目前，区块链技术在交通出行、汽配更换等多个与汽车相关领域的应用探索已现曙光：由上海国际汽车城与中国信息通信研究院共同成立的区块链联合研究中心，对外公布了“基于区块链技术的电动汽车充电链示范项目”，正试点落地上海嘉定，目标实现跨平台充电桩的共建共享。
而由CPChain基金会与上海诚联交通智能合作开发的“驾培链系统”，在原有驾培系统方案基础上融入区块链技术，实现对学员隐私保护，规避驾驶培训以及驾驶考试过程中的数据造假。源头上提高了驾驶培训质量，提升社会公共交通安全。
除此之外，区块链技术在自动驾驶、汽车排放等领域也大有用武之地。
在美国，城市中每年的交通流量约为70亿小时，仅交通拥堵一项，就浪费高达31亿加仑燃料，合计约1600亿美元。
而已有研究表明，采用自动驾驶技术后，可大幅度优化汽车燃油效率，减少60％的汽车排放量。
根据兰德公司的一项研究，至少需要1万亿英里的自动驾驶数据才能使自动驾驶汽车模型准确和安全。不仅是自动驾驶技术，其他智能出行技术的发展也离不开汽车数据积累与共享，某种程度上，无论是汽车数据还是其他领域的数据皆是现实物理世界的映射，但却又反作用于现实世界，两者差异明显，却又互相影响。
围绕着如何看待虚拟信息数据与现实物理世界之间的联系与影响，与会嘉宾展开了一系列讨论。
Celer Network联合创始人Mo Dong指出：利用区块链将虚拟与现实进行结合，通过区块链将用户数据镶嵌于硬件中，实则是零所有权的概念。
Ocean Protocol负责人Patty Lee则认为，利用区块链将虚拟与现实的结合，其实是一个构建桥梁的过程，利用加密数据连接成一个真实的世界。
ConsenSys中国方案架构师则认为：区块链的加密功能，可以使用户放心地完成身份认证，从而将数据加载变成真正的价值。
除了关于区块链在汽车行业技术上的探讨以外，与会专家还分享了众多具体应用案例。
前快的创始人Joe C.Lee分享了团队正在借助区块链、人工智能等技术在声音支付停车费等方向上所取得的成就，同时他表示，除了技术层面的困难之外，对于汽车司机的管理是目前更大的难题。
龙承念博士则强调，一方面区块链技术的分布式账本和关键信息上链的模式，可以实现信息的透明性与不可篡改，采取加密技术、智能合约等技术保证数据的安全可执行；另一方面，借助区块链，可以同时引入多方参与的激励机制，有助于激发金融与政府之间实现双应用，最终实现数据的共享和协作，在数据安全、信息共享、账号体系打通、为用户提供集成服务等方面助力智慧出行发展。
对于区块链未来的发展以及当下MOBI的现状， Chris Ballinger表示：“区块链技术具有巨大的潜力，可以使车与车的交互变为现实，从而让城市间的交通出行更加环保、安全和高效，特别是像中国这样正处于城市化快速发展阶段的国家”。
“区块链具有改造汽车出行行业的潜力，但在实现潜力之前必须解决许多障碍和技术挑战，区块链技术在汽车行业的落地仍然面临着诸多困难” Global Automotive, Aerospace & Defense Industry区块链负责人Matthew Jones说。
与会者纷纷表示，本次MOBI首届亚太地区线下见面会的成功举办，为打破这一困境提供了一个新的契机。
而针对当前区块链面临的挑战，与会者认为主要有三方面，即：监管挑战、技术概念验证、政府的认同。
作者：共享财经Lam 马明 责任编辑：Alian
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