大众驾驶区块链将电动汽车与电网整合

随着世界开始推动环保运输方式的发展，各地的汽车制造商都将赌注押在电动汽车上。 例如，尽管当今美国道路上的汽车中只有不到1％是电动汽车，但许多汽车制造商正致力于通过停止销售汽油动力汽车来改变这一状况。

通用汽车在2021年1月底表示，到2035年将停止销售以汽油为动力的汽车和卡车。此外，特斯拉，福特，大众汽车甚至保时捷等汽车制造商都宣布了计划在未来几年内推出新的电动车型。 同时，总统拜登（Joe Biden）最近宣布了一项行政命令，以电子模型代替美国政府约65万辆车队。

摆脱汽油动力汽车的愿望很明显，但是这个目标说起来容易做起来难。 尽管有清洁能源的潜力，但当今电动汽车解决方案与全球电网之间仍然存在重大孤岛。 例如，更多的电动汽车肯定会导致需要额外的充电站，并需要公用事业公司进行仔细计划以适应电动汽车的需求。 因此，需要数字通用参考框架将电动汽车集成到全球能源市场中。

电动汽车集成的区块链网络

为了证明这一点，专注于通过开源技术进行能源转换的非营利组织Energy Web宣布与大众汽车研究部门大众汽车集团创新公司建立合作伙伴关系，以研究使用开源软件集成电动汽车和充电站的方式进入全球电网。

Energy Web的首席商务官Jesse Morris告诉Cointelegraph，该公司的愿景是使大众EV或充电站实现数字化并能够参与任何能源市场：

“我们正在谈论的是创造一种环境，激励驾驶员，车队所有者和充电站操作员在一天中的某些时间响应电网条件进行充电（或不充电）。”

例如，莫里斯（Morris）提到，如果一天中的某个特定时间出现本地电网拥堵，则可以在此期间以法定或加密货币的方式向大众驾驶员支付费用，而不收取费用。 他进一步指出，如果市场上有可再生能源过多，而公用事业提供商想购买电动汽车以吸收能源，那么也可以这样做。 “为了进行这类交易，大众电动汽车和充电站等资产需要一种无缝连接电网运营商系统的方法。 这就是我们建立合作伙伴关系的地方。”莫里斯说。

Energy Web与大众汽车集团创新公司（Volkswagen Group Innovation）的合作伙伴关系将开发和测试开源软件，以使电动汽车参与电力市场。 飞行员将测试Energy Web的开源技术堆栈与大众汽车的IT堆栈，以确定整合大众汽车所有资产的最有效方法。

莫里斯认为，一旦整合完成，大众汽车的资产纳入全球能源市场将变得更加容易。 该试点项目还将将现有的EV充电标准与Energy Web的技术堆栈（包括ISO 15118即插即用标准）以及全球最大的EV充电网络之一的Electrify America的PKI进行配对。

关于区块链的作用，莫里斯解释说，数字身份是整个集成的核心。 因此，Energy Web致力于为资产（例如EV，充电基础设施，太阳能电池板，客户，企业，电网运营商和其他能源市场参与者）建立身份。 莫里斯说：

这些身份可以被认为是具有不同权限的护照。 例如，加利福尼亚州的一辆电动汽车将无法参与德国的能源市场，因为所有这些都将使用身份进行跟踪。 建立身份后，将这些身份集成到各种不同的能源市场变得更加容易，每个能源市场都有自己的本地法规。”

为资产分配身份后，这些“数字护照”将被锚定在区块链网络上。 莫里斯提到，在大多数情况下，这是Energy Web链，可以在其中证明与这些身份相关的所有凭证。 莫里斯解释说，其他业务功能，例如从电动汽车向电网运营商发送消息，将使用其他技术在链下进行。 他说：“从根本上讲，这就是Energy Web堆栈的工作方式。”

区块链可以推动电动汽车和电网之间的创新

尽管试点的成功尚未确定，但大众汽车集团创新项目负责人Marvin Schroeder提到，该公司热衷于探索区块链技术在智能充电应用中的可能性。 他评论说：“在电动汽车行业的早期阶段，我们有很大的机会来制定和改进关于像我们这样的电动汽车如何融入全球市场的标准。”

该试点对大众创新集团尤其有利，因为该公司将在未来五年内在电动汽车上投资约350亿欧元。 该集团还计划到2030年推出约70种全电动车型。如果试点成功，其他电动汽车制造商可能会效仿，正如莫里斯（Morris）所说：

“如果我们成功了，那么当电动汽车从经销商那里大量出售时，那辆汽车将被完全整合到该地区的能源系统中。 然后，客户可以为其电动汽车付费，以帮助其近乎实时地平衡电网。”

即使试点取得了积极成果，市场改革也可能具有挑战性。 莫里斯指出，这些年来，能源市场的发展花了很多时间，这可能会阻碍新兴技术的采用。

尽管是这种情况，但莫里斯（Morris）认为市场法规正在迅速变化，并指出像大众汽车（Volkswagen）这样的汽车制造商适应这些新市场的时机已经成熟。 例如，莫里斯（Morris）指出，此类解决方案的初步演示将可能集中在能源网络已经占有强大地位的德国等地区。 德国还通过使用分布式能源以及遵守《欧洲绿色协议》，推动数字能源经济的创新。

但是，与大多数区块链解决方案一样，Energy Web与大众进行的工作没有地域限制。 他说：“我们希望他们的所有资产能够参与世界各地的低碳能源市场。”

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原文链接：https://cointelegraph.com/news/volkswagen-pilots-blockchain-to-integrate-electric-vehicles-with-power-grids

原文作者：Cointelegraph By Rachel Wolfson

编译者/作者：wanbizu AI

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