尽管公布了强劲的 2021 年第二季度收益结果，但马士基股价今天下跌近 1%

马士基第二季度的息税折旧及摊销前利润 (EBITDA) 为 51 亿美元。

截至 2021 年 8 月 6 日欧洲中部时间下午 12:52，美联社默勒-马士基 (OMX: MAERSK.B) 股价下跌 0.72%，至 17,190 克朗附近。 然而，根据 MarketWatch 的数据，这不应淡化马士基股票在过去一年和截至周四的七个月中分别上涨约 96.46% 和 26.44% 的事实。

这家丹麦综合航运公司周五公布了 2021 年第二季度的收益结果。 根据该报告，马士基第二季度的息税折旧及摊销前利润 (EBITDA) 为 51 亿美元。 这比去年同期报告的 17 亿美元增长了 200%。

此外，这家航运巨头第二季度的收入增长了 60%，达到 142 亿美元。

该公司将收入的显着增长归因于全球航运业的巨大需求。 目前在集装箱运输方面，我们实际上有未满足的需求。 全球运力无法提升所有需求，这就是推高运费的原因，”斯库周五告诉 CNBC 的“Squawk Box Europe”。

“与此同时，当然，我们在洛杉矶遇到了拥堵，我们让苏伊士运河关闭了一周，我们在上个季度中国最大的港口之一关闭了一个多星期，而且从市场中获取我们的能力，这增加了问题，可以这么说。”

马士基股票和市场展望

全球货运中每 5 个集装箱中几乎就有 1 个由马士基提供便利。 这显示了内陆和海运业的全球渗透程度。 然而，该公司仍专注于进一步收购更多相关公司，以扩大其全球影响力。

在过去的一年中，该公司经历了显着的供应链中断。 中断包括新冠病毒大流行、苏伊士运河关闭、港口拥堵等。 然而，该公司在过去几个月中出现了大幅复苏。

因此，随着全球经济从持续的冠状病毒大流行中反弹，该公司预计其第三季度收益将更加强劲。 Skou 在声明中表示：“第三季度的前景强劲，我们预计海洋目前的势头将持续到第四季度，这也有利于我们的码头业务。”

值得注意的是，马士基继续疯狂收购，并计划在未来几个季度继续进行。 值得注意的是，该公司宣布在上个季度收购了 Visible Supply Chain Management 和 B2C Europe。

分析师对这家航运巨头的未来增长前景保持乐观。 根据 MarketWatch 进行的一项调查，马士基股票的平均评级为 Over，评级为 26。

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原文链接：https://newconomy.media/news/maersk-stock-down-nearly-1-today-despite-reporting-strong-q2-2021-earnings-results/

原文作者：newconomy

编译者/作者：wanbizu AI

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