新基建提了三年,谈起区块链你竟然只知道比特币......

今天跟大家分享新基建与区块链。

01 区块链有多受重视

党的十九大以来，中共中央政治局已进行19次集体学习，其中三次与数字经济相关，主题分别是大数据、人工智能和区块链，区块链的地位被提的最高。会议总结了区块链的五大作用：

下面我们看一下国家在各大会议上提到区块链的时间线。

可以看出，短短一年多的时间，区块链被频繁提到，那么为什么区块链如此被重视呢？为什么把区块链纳入新基建呢？

02 不得不说的传统基建

新基建，顾名思义，新型基础设施建设。那么我们不禁好奇，既然是新基建，与之相对肯定有旧基建，那么旧基建是什么？

旧基建也称传统基建，也就是我们常常说的修桥铺路盖房子，这里引申出来的行业包括基建工程、地产、水泥、钢铁、公路运输等等。

如果想把新基建搞明白，那我们先搞清楚传统基建的重要意义。

传统基建国家搞了整整30年。

1991年的时候中国的GDP是2.1万亿，2020年中国的GDP已经超过100万亿了，30年间GDP翻了将近50倍。除了直接投资带来的新增固定资产外，传统基建对国民经济的贡献还有哪些？

在经济学中有个货币流通速度的概念，用一个公式来表示：

GDP/M2=货币流通速度

M2是全社会的信用货币供应量，从这个公式我们可以看出，是不是货币流通速度越快，国家GDP就越高呢？没错！正是这样。

那么货币流通速度和传统基建又有什么关系呢？

以传统基建交通基础设施为例，现在我们可以在一天之内到达国内任何一个地方，甚至不坐飞机，我们可以在一天之内到达省内任何一个地方。

在《国家综合立体交通网规划纲要》中提到，到2035年基本建成现代化高质量国家综合立体交通网，支撑“全国123出行交通圈”，也就是都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。

还有我们经常网购，你可能能感觉到不管是顺丰快递还是京东物流，24小时送达、72小时送达服务我们习以为常。其实在《国家综合立体交通网规划纲要》中也被提到，要支撑“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。

但在八、九十年代时我国的运输能力根本做不到这一点。

正是因为四通八达的高速路网基础设施的建设，极大的提高了人、物、资源的流转速度，而人、物、资源的流转通常又伴随着货币的结算。

因此，货币流通速度因为四通八达的传统基建而变得更快，促进国家GDP的快速增长。而效率的提升往往又带来另外一个结果，就是整个社会经济运行成本的下降。这就是传统基建的重要意义。

由此我们得出一个结论，经济活动效率越高，货币流通速度就越快，经济运行成本就越低，我们比国外的发达国家、发展中国家就更有成本竞争优势，同样面值的人民币将创造出更多的价值，也就是更多的GDP。

03 互联网的发展

在这个世界上，经济活动中的供需双方永远处在一个不平衡的状态，所有经济活动往往都是建立在不断平衡供需关系之上的，因此供需资讯传递的速度和广度是影响经济活动效率的重要因素。

直到互联网的出现。

互联网以极低的成本、极高的效率使得各类资讯得以广泛传播。

互联网凭借其天然的优势，极大地提高资讯传播的速度与广度；

但互联网技术也有它的不足与缺陷，就是无法在互联网中实现价值的高效、低成本安全转移。

要想实现价值的转移就不得不借助于一个个的中心化平台，如淘宝、美团、滴滴等。

虽然，互联网电子商务，特别是在消费端极大的提高了经济活动的效率，但反过来看，这些中心化平台又变成阻塞电子商务快速交易发展的瓶颈，就好像高速公路上的一个个收费站、红绿灯，且运行成本在不断上涨。

那么，能不能直接在买方和卖方之间直接修一条信息高速公路，中间没有收费站、没有红绿灯，让交易效率更高、成本更低呢？

这就是接下来要说的区块链了。

04 再说区块链

区块链的具体技术问题我们在这里不做讨论，今天只讨论它的特征：去中心化。

什么是中心化，就是前面提到的滴滴，滴滴就是一个中心化平台。

1. 为什么需要中心化平台？

假设A是一个想打车的人，B是一个想出租车的人，但是A和B互不认识，A不愿意先支付打车费，害怕受骗，B也不愿意先把A送到目的地，也怕受骗，虽然他们有交易的需求，但由于互相缺乏信任所以交易无法达成。

这时候出来一个担保人叫滴滴，A和B基于对滴滴的信任，滴滴促成了他们两个人的交易，但同时滴滴平台也会收取一定的手续费。

2. 为什么要去中心化？

假如A和B基于某种技术，他们不必信任对方，但是绝对信任交易本身不会失败，让他们不必经过滴滴这样的中心化平台直接交易，这样交易的效率岂不是会大大提高，交易成本也会下降许多吗？

这个可信任的技术是什么？就是区块链技术。

3. 为什么是区块链技术？

在以太坊那篇文章里（以太坊 | 以太坊是币吗？传说中的区块链2.0来了[1]）我们特别提到了“智能合约”智能合约会把A和B的交易写成会自动执行的代码，一方只要履行了交易行为，另一方的交易行为由代码自动执行。智能合约是一个神奇的工具，它可以写成符合我们工作、生活中的任何交易规则，实现自动执行。

也就是说，滴滴这个中心化平台被一段代码给替代了，这段代码在区块链上是公开的，任何人都可以看得到，人们完全可以信任这段代码不会欺诈交易的任何一方。

区块链技术给我们这个契约社会带来的一个颠覆性的变革就是：

过去保证我们合同和交易的是法律，一旦发生欺诈行为我们可以用法律来维权，但这个维权的成本也许会非常之高；

而区块链技术则是用代码的自动执行来保证合同和交易行为，但由于区块链底层的技术设计，发生欺诈的成本很高。

因此，区块链技术目前是解决A和B在互不信任前提下安全交易的最佳方案。

未来，如果所有的行业都和区块链技术发生关系，无论是电子商务还是工业化生产制造系统，区块链技术的去中心化特征将再一次极大的提速整个社会经济活动的协作效率，降低运行成本，这才是国家将区块链技术作为新基建的重要目的。

回到最初的话题，正是由于四通八达的传统基建，极大的提升了整个社会经济活动的协作效率，促进了GDP的快速增长。

而今天，区块链技术的去中心化特征，将再一次加速整个社会经济活动效率，降低运行成本。

这也是未来中美各种经济组织在商业模式、生产制造模式上谁能独步天下的关键创新领域。

互联网和移动互联网技术已经很成熟，平台经济模式未来或许将不再是我们唯一的选择。而今天的区块链技术，如同九十年代末的互联网技术，即将粉墨登场。

想象一下，当你的自动驾驶电动车快没电了，它可以自动行驶到最近的充电桩进行充电，充电完成后自动完成支付再驶回你指定的位置等待，这就是基于区块链技术可以实现的场景，相信已为期不远。

神女应无恙，当惊世界殊。

未来已来。

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编译者/作者：Candy链上笔记

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