瑞安航空和政府在嘉里航空服务上对峙

交通部和瑞安航空现已就都柏林-凯里航线的计划重新启动展开公开争吵。 交通部长 Eamon Ryan 在 7 月 9 日的一份声明中表示，瑞安航空已同意从 7 月 19 日起在商业基础上向财政部免费提供这项服务。

但不久之后，瑞安航空发表了一份官方声明，坚称同意提供这项服务，没有补贴，也没有达成任何协议。 它说该部门的声明“为时过早且不准确”。

这家由迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 领导的航空公司声称，没有就该部门的公告征询其意见。 此前，都柏林-凯里航线是作为公共服务义务 (PSO) 航线运营的，由纳税人的资金提供大量补贴。 这份合同由 Stobart Air 持有，该合同于 2021 年 6 月倒闭。

瑞安航空首席执行官迈克尔奥利里

Stobart Air 运营着爱尔兰航空区域服务，该服务也为都柏林-多尼加尔 PSO 航线提供服务。 在瑞安航空发表声明后，该部门对承运人进行了反驳。 它坚称瑞安航空在 6 月 28 日写信给它说，它正在提出正式申请，要求在未来七个月和此后运营凯里和都柏林之间的每日两班航班，不期望获得任何公共资金。

7 月 6 日，美国商务部向瑞安航空发出了冗长的回复，瑞安部长要求承运人书面承诺满足多项要求。 交通部表示，瑞安航空于 7 月 8 日做出回应，确认将从 7 月 19 日开始每天两次以商业方式运营这项服务。

瑞安航空要求商务部在 7 月 9 日营业结束前接受其报价，以便该航空公司可以开始营销新的可用航班。

在 7 月 8 日致美国商务部的一封信中，瑞安航空 DAC 首席执行官埃迪·威尔逊（Eddie Wilson）强调，其以商业方式运营这项服务的举措每年将为纳税人节省 399 欧元。 他坚称他不希望门票价格有任何价格上限，但补充说：

“我们很高兴地确认，单程至少 90 个座位不会超过 80 欧元。”

7 月 9 日，该部门表示，它在午餐时间前与瑞安航空公司的老板进行了接触，告知他部长将很快发出一封信，确认承运人接受运营嘉里服务，并将在下午晚些时候发布公告。 .

部长想在周五宣布，尽管瑞安航空想等到周一才公布消息。 该部门表示：

“该部门同意与瑞安航空分享新闻声明，它确实做到了。”

瑞安部长表示，瑞安航空已提出在为都柏林-凯里航线提供服务的同时满足 PSO 要求，保证“连续性、规律性和定价”的固定标准。 他解释说：

“我相信这对克里地区来说是一个非常好的结果，随着夏季的到来，为乘客提供更高容量的航空服务，并在当地经济开始从 Covid 中复苏时支持当地经济。”

值得注意的是，交通部希望都柏林-多尼加尔 PSO 服务将在同一周恢复，并选择了首选投标人。

—-

原文链接：https://www.cryptovibes.com/blog/2021/07/10/ryanair-face-off-government/

原文作者：John Wanguba

编译者/作者：wanbizu AI

玩币族申明：玩币族作为开放的资讯翻译/分享平台，所提供的所有资讯仅代表作者个人观点，与玩币族平台立场无关，且不构成任何投资理财建议。文章版权归原作者所有。