本田，通用汽车，IOTA，R3成为电动汽车的标准

在围绕移动性开放区块链计划（MOBI）进行了长时间的静默之后，由本田和通用汽车（GM）主持并得到埃森哲，CPChain，IBM，IOTA基金会，太平洋天然气和电力公司（PG＆E）支持的工作组， Politecnico di Torino和R3昨天宣布“将电动汽车网络集成到区块链的第一个标准”。

MOBI是一个由成员牵头的财团，旨在通过使用区块链和相关技术，使运输更加环保，高效和负担得起。 本着这种精神，MOBI致力于创建和推广行业标准，以适应基于区块链的智能移动解决方案。

该财团的成员包括上述汽车集团，以及宝马，大陆集团，福特，通用汽车，现代，雷诺，博世，还包括埃森哲和IBM等大型技术公司，以及ConsenSys等区块链公司。 ，超级账本，企业以太坊联盟，Ripple以及R3和IOTA基金会。

领先的IOTA和R3：所有DLT的一种标准

在昨天发布的新闻稿中，MOBI表示，由Mobility Open Blockchain Initiative（MOBI）成员领导的电动汽车网络集成（EVGI）工作组“已经创建并启动了汽车行业的第一个全球标准，该标准将区块链技术成为去中心化的车辆收费系统”。

EVGI标准没有规定特定的应用程序或特定的分布式账本技术（DLT），例如IOTA或R3，但确保“每个用例的相关数据属性和功能可供组织用来创建自己的应用”。 最初的技术设计规范包括三个核心应用领域所需的系统设计和数据模式：车辆到网格集成（V2G），令牌化碳信用（TCC）和对等（P2P）应用。

MOBI创始人兼首席运营官Tram Vo表示，EVGI标准的实施“将为电动汽车和充电生态系统各方面的参与者带来各种好处。 电动汽车，充电器和电力生产商可以拥有安全的身份，以标准的消息传递格式进行通信，并自动在分布式账本上记录交易，例如充电，发电和交换。

据说该标准是解决一些最紧迫的气候和交通问题的基本步骤。 MOBI希望通过该标准启用的应用程序最终将有助于减少碳排放，改善道路安全，减少交通拥堵并支持其他各种对社会和环境有益的结果。 本田欧洲研发高级项目工程师克里斯蒂安·科贝尔（ChristianK?bel）补充说：

当今的能源市场正在经历从大型发电厂的集中发电向更加分散和不稳定的发电转变。 去中心化和直接P2P交互的概念将成为利用这一新市场并为注重节能的最终客户构建有意义的工具的关键因素。 目标是实现可扩展的，以用户为中心的能源社区。 EVGI标准代表了建立这样一个生态系统的首要基本组成部分之一。

此外，EVGI标准支持“一组核心网络数据服务，通过在数据生成同级之间实现安全，分散的通信和不可变的记录保持，将为EV所有者，充电基础设施和电网运营商提供可观的价值”。 这反过来又支持移动服务提供商，消费者，公用事业和政府利益相关者之间的数据透明性，信任，协调和自动化。

值得注意的是，IOTA基金会机动性和汽车部门主管Mathew Yarger在新闻稿中也发表了讲话，并解释说：

将来自移动行业各个部门的组织召集在一起，以适应电动汽车的未来以及它们与电网的相互作用看起来是一件不小的壮举。 MOBI和EVGI工作组所做的工作是充满希望的一步，这为相交的行业相互融合并为加速可持续交通和能源的未来奠定了坚实的基础。

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原文作者：Jake Simmons

编译者/作者：wanbizu AI

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