年关抢票难，区块链技术能解决春运抢票问题吗？

又到了春运抢票的时候了，套今年最流行的一句话：太难了。各种加速包,VIP都用上了，还是大把人没有抢到票。

我个人往年的经验是先抢票，如果抢不到就找黄牛抢，每一张加价100-200元不等，基本都能抢到。再或者就是开车回家，中途住一晚。每年的感受都是春运高铁票真的很难抢。

今天我看到群里有这么一段话：

你们都说某某链厉害，能不能解决春运抢票的问题啊？我马上要调到交通部去了。

有人回答：

某某链就可以啊。

为什么春运车票如此难抢？

1、史上最大规模的人口迁徙

中国的春运被描绘成“史上最大规模的人口迁徙”并不过分，30亿人次，日均7500万人次的流动，相当于把全球1/2的人口，在短短40天内集体迁移。

2、黄牛—刷票软件

对于专业的刷票软件，什么实名限制，验证码都是浮云。

这是我在网上搜到的一段关于刷票软件的牛叉程度。叹为观止。

区块链技术能解决刷票问题吗？

区块链技术我们并不陌生，它具备去中心化、公开、透明、不可篡改等特性。如果整个票务系统改为区块链技术驱动，那么刷票软件自然就没有藏身之地了。

如果每个参与抢票的人都按先后顺序排好了队，而不是靠毫秒级别的刷新才能抢到票，也没有人利用任何方式能改变这一约定，就太公平了。所有的票务代理方均存在于一条水平线上，上面对接售票方下面对接消费者，那么捂票囤票的现象就很少会发生了。

我们在购买车票时有买到假票的风险，但我们也有转票的需求，在能抢到票的同时，这两点也要确认好。

有网友做了这样的解决方案：

将售票业务的售票及验证移植到区块链支付网络上，由票务公司发行token，token与法币1:1兑换。每张车票就创建一个智能合约，合约内置初始发售、用户转售等功能。

初始发售时就是票务公司官方卖票，设定好总量和兑换比例(就像ICO的那些智能合约一样，非常简单)。用户转售时也通过智能合约完成竞拍及交易行为(参考加密猫)。

验票可理解成一笔转账，扫码支付，收到转账就验票成功了。

目前国内不提倡发Token，票务系统更不可能采用此方法。

同时目前各个公链的处理速度，要想应对国内春运这人类最大规模的人口迁徙的需求，恐怕还言之尚早。但我相信终究有这一天。

而关于票务的作弊问题也不是仅仅存在于国内，Ticketmaster，全球最大的活动门票发行商之一，希望通过区块链技术的应用，去尝试解决票务行业面临的部分最大问题。例如，该公司打算使用区块链为活动创建者提供更多控制权和对票务分配的可见性，并同时保护粉丝免受票务欺诈的侵害。

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编译者/作者：Wendy母子

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